5月10日，在乌鲁木齐机场改扩建工程机务区现场,跟着一声“机库大门吊装完结！”的陈述，这座新疆单体尖端规划、跨度最大的飞机修理机库进一步取得了阶段性的成功，标志着该工程行将完成外关闭，进入内部装饰的冲刺阶段。

  乌鲁木齐机场改扩建工程机务区工程修理机库大门1樘，洞口尺度为139.9m宽×20.5m高，大门门扇为8扇，散布在4条轨道上。每扇尺度为17.5m宽，20.5m高，单个门扇吊装分量为26吨。大门钢结构构件悉数在工厂预加工，现场采纳高强度螺栓衔接，装置精度和安全功能均有所提高。

  机务区工程作为乌鲁木齐机场改扩建项目重要的配套工程，于2023年3月开工建造，2023年6月钢结构首吊成功，2023年9月修理机库钢网架屋面全体顺畅提高。自2024年复工复产后改扩建工程机务区项目不断按下 “加快键”，各方参建单位严密依照工期进展方案推动布置相关作业执行。此次吊装归于危大工程，是机务区工程建造过程中的关键环节之一，临空公司前期屡次联动各方参建单位安排专家论证，展开技术交底并灵敏剖析危险源预先拟定应急救援办法，保证了机库大门有序、平稳、精确吊装。新建修理机库将调集立异、环保及先进的技术更好地满意民航业日渐增加的修理需求，为推动“空中丝绸之路”强基增翼。

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