羊城晚报讯 记者李志文报导：2024年8月28日，我国国际航空公司（以下简称“国航”）和我国南方航空公司（以下简称“南航”）在我国商飞总装制作中心浦东基地一起接纳首架C919飞机，标志着C919飞机行将敞开多用户运营新阶段。

  交给活动以“同心共辉 携手飞翔”为主题。活动现场，跟着机库大门慢慢摆开，喷涂着五星红旗的国航C919首架机与赤色木棉花涂装的南航C919首架机同台露脸、交相辉映。我国商飞向国航、南航颁布《飞机出售证》并移送飞机交给留念钥匙，我国民航局向国航、南航颁布《国籍登记证》《单机适航证》和《无线电台执照》。

  国航C919首架机为延程型，选用158座两舱布局，包括8个公务舱和150个经济舱。南航C919首架机为规范航程型，选用164座三舱布局，包括8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。两架飞机均装配了定制化的客舱座椅等设备设备，全舱装备个人充电接口。记者从南航得悉，其接纳的首架C919飞机将于8月29日上午履行调机航班飞抵广州白云国际机场，并举办接机典礼。

  为保证C919飞机顺利引入和后续顺利运营，国航、南航与我国商飞严密协作，全力推动飞机选型、出产监造、人员培训、运转预备等各项作业。我国商飞方面表明，将继续完善客户服务和运转支撑系统，为更多C919飞机投入航线运营做好预备。

  到现在，共有9架C919飞机交给客户。其间，我国东方航空公司的C919飞机自商业首航以来，已接连平稳运转15个月，执飞5条定时航线万小时。航旅纵横大数据显现，到2024年8月27日，C919商业首航以来累计旅客运输量已逾越48万人次。

  作为全球首家C919用户的东航，现在已具有7架C919飞机，共执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴等5条定时航线入列，东航方案考虑新增武汉、深圳等C919运营航线，并发动上海至昆明、上海至兰州航线的功能评价作业。